Afin d’éviter de mauvaises surprises en fin de leasing lors de la restitution d’un véhicule électrique, il est recommandé d’adopter les « règles d’hygiène de charge » nécessaires.

Prendre soin de son véhicule de leasing permet d’éviter les mauvaises surprises en fin de contrat. En effet, il est recommandé de le restituer dans un état d’usure « acceptable ». La définition d’un état « acceptable » changera au 1er mars 2026.

Le leasing privé est-il plus accessible pour les jeunes que l’achat d’une voiture neuve ? La réponse est oui ! Voici notre démonstration chiffrée et argumentée.

Comme nous le verrons lors d’un prochain article, le leasing privé se montre particulièrement attractif pour les jeunes. En revanche, à l’opposé, passé un certain âge, l’octroi d’un private lease peut s’avérer plus complexe…

Bien qu’avec le leasing privé, il n’y ait pas de surprise sur les mensualités à payer, il arrive que la vie vous réserve des surprises. Ainsi, vous pourriez vouloir arrêter votre contrat de private lease avant son terme. Est-ce possible ? Bien sûr ! Mais attention aux indemnités de rupture…

En arrivant sur notre marché fin 2020, la marque Lynk & Co avait révolutionné le concept de voiture partagée. En effet, avec une Lynk & Co, il est possible de sous-louer sa voiture, qu’elle nous appartienne ou qu’on la loue. D’où cette question : peut-on sous-louer une voiture en leasing privé ?

En signant un contrat de private lease, vous vous engagez à respecter un kilométrage maximal. Ceci peut faire partie des inconvénients mais aussi… des avantages du leasing privé !

Acheter une voiture ou la louer à long terme ? De plus en plus de Belges se posent la question. Quelle solution coûte finalement le moins cher ?

Lors de la restitution de la voiture en fin de leasing (opérationnel ou même privé), celle-ci doit être dans un état d’usure « acceptable ». Comment distinguer une usure normale de dégâts anormaux et comment éviter des frais supplémentaires ? Suivez le guide.