Lynk & Co, de vrucht van een kruisbestuiving tussen de Chinese groep Geely en zijn Zweedse dochter Volvo, wil de automobielsector en vooral de manier waarop we onze auto gebruiken, omgooien. Het concept van Lynk & Co, dat een mengeling biedt van een traditionele leasingformule en car-sharing, wist inmiddels al een groot deel van het

Geconfronteerd met de evolutie van de automarkt en de almaar stijgende prijs van nieuwe wagens, wenden meer en meer Belgische particulieren zich tot private leasing. Volgens de laatste cijfers van Renta, de federatie van autoleasemaatschappijen in België, zijn er in ons land momenteel zo’n 17.000 private lease-wagens in omloop. Op een totaal van 6 miljoen

De hoge groeicijfers uit onze buurlanden en de snelle stijging in eigen land geven aan dat private lease ook hier een succesverhaal wordt: net zoals in heel wat andere domeinen, verkiezen consumenten ook voor hun wagen meer en meer gebruik boven eigendom. Als marktleiders in respectievelijk verzekeringen en leasing, slaan AG en Arval de handen