De ‘supernota’ van de Arizona-regering, die eind januari werd onthuld, introduceerde een concept dat bijzonder interessant is: sociale leasing. Maar wat houdt dit precies in, en wat zijn de verschillen met private lease? Laten we dit eens nader bekijken.

Een onderzoek uitgevoerd door Data Synergy in opdracht van BNP Paribas Fortis brengt interessante nieuwe cijfers aan het licht met betrekking tot autoverhuur voor particulieren.

Een wagen kopen, of huren op lange termijn? Steeds meer Belgen stellen zich de vraag. Welke oplossing kost uiteindelijk minder?

Wanneer een auto aan het einde van de leaseperiode wordt ingeleverd (operationele leasing of zelfs privéleasing), moet die in een "aanvaardbare" staat van slijtage verkeren. Hoe normale slijtage en abnormale schade onderscheiden, en hoe extra kosten vermijden? Volg de gids.

Volgens een recente studie van NielsenIQ - GfK heeft private lease een mooie toekomst in België. Hieronder volgen de verschillende argumenten van de organisatie, die gespecialiseerd is in consumentengedrag.

Kunnen er onaangename verrassingen zijn tijdens de private lease of aan het einde van de lease? Het antwoord is ja. Maar geen paniek, we leggen u alles uit! Dit zijn de aandachtspunten.

Internet, telefoon, sportieve en culturele activiteiten, video on demand-platformen, openbaar vervoer of deelvervoer, bankdiensten, enzovoort: we hebben allemaal verschillende abonnementen. Private lease maakt ook deel uit van deze abonnementscultuur, met maandelijkse betalingen afhankelijk van het voertuig en het gebruik ervan…

De terugkeer van het autosalon in 2025 is goed nieuws voor wie een nieuwe auto overweegt. Vrijwel alle merken op de markt zullen zich van 11 tot 19 januari namelijk verzamelen op dezelfde plek. Dat maakt het makkelijk om de verschillende modellen die je op het oog hebt, ‘live’ te vergelijken...

Private lease is momenteel nog een nichemarkt. Er zijn geen recente officiële statistieken beschikbaar, maar het aantal lopende contracten kan worden geschat op enkele tienduizenden. Vergeleken met de 6 miljoen voertuigen die in België rondrijden, is dat bescheiden.